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中 国 消 息 (4 月 6 日)， 据 国 际 权 威 部 门 发 布 的 最 新 信 息， 全 球 2001 年 度 集 装 箱 吞 吐 量 前 30 位 港 口 名 次 排 定， 中 国 深 圳 港 以 507.64 万 标 准 箱 的 吞 吐 量， 一 举 从 全 球 第 11 位 跃 升 至 第 8 位。
2001 年 全 球 排 名 前 十 位 的 港 口 分 别 是： 香 港、 新 加 坡、 釜 山、 高 雄、 上 海、 鹿 特 丹、 洛 杉 矶、 深 圳、 汉 堡、 长 滩。 全 球 集 装 箱 港 口 整 体 表 现 喜 忧 参 半， 在 前 30 位 的 大 集 装 箱 港 口 中， 有 一 半 港 口 的 集 装 箱 吞 吐 量 出 现 下 跌， 虽 然 香 港 港 口 仍 以 1800 万 标 准 箱 雄 踞 榜 首， 但 相 比 前 一 年， 其 集 装 箱 吞 吐 量 下 跌 了 0.5%。 降 幅 较 大 的 港 口 有 新 加 坡、 日 本 神 户、 东 京 等。
中 国 深 圳 港 去 年 的 集 装 箱 吞 吐 量 较 上 年 增 加 108.27 万 标 准 箱， 同 比 增 长 27.1%； 增 速 在 全 球 30 强 中 仅 次 于 马 来 西 亚 的 丹 戎 帕 勒 斯 港， 位 居 第 二 位。
据 报 导， 在 全 球 经 济 不 景 气 的 情 况 下， 中 国 深 圳 港 集 装 箱 吞 吐 量 仍 保 持 快 速、 稳 定 的 增 长， 主 要 基 于 中 国 经 济 良 好 的 运 行 态 势、 外 商 投 资 的 持 续 增 加， 以 及 深 圳 港 腹 地 尤 其 是 珠 三 角 地 区 经 济 的 持 续、 稳 定、 快 速 增 长。 同 时， 口 岸 通 关 环 境 不 断 得 到 改 善， 新 实 施 的 《海 关 法》 对 方 便 货 物 进 出 提 供 了 有 利 条 件。 海 关 与 企 业 合 作， 投 巨 资 加 强 口 岸 通 关 设 施 建 设， 盐 田 国 际 的 X 光 集 装 箱 查 验 系 统 投 入 使 用 后， 每 3 分 钟 可 查 一 个 集 装 箱， 大 大 提 高 了 通 关 速 度。
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