罗 湖 百 年 铁 路 桥 迁 港 作 文 物
(2003 年 10 月) 据 香 港 消 息 , 历 经 百 年 沧 桑 的 罗 湖 铁 路 桥 , 9 月 28 日 凌 晨 被 整 体 迁 移 。 港 府 渠 务 署 发 言 人 说 , 建 于 1906 年 的 罗 湖 铁 路 桥 , 将 被 当 做 文 物 永 远 安 置 在 香 港 罗 湖 车 站 附 近 的 梧 桐 河 畔 。 他 补 充 说 , 罗 湖 铁 路 桥 迁 移 后 , 日 间 的 铁 路 交 通 服 务 没 有 受 到 影 响 , 因 为 火 车 可 使 用 临 时 桥 。

据 报 道 , 由 于 旧 罗 湖 铁 路 桥 桥 墩 阻 碍 了 深 圳 河 泄 洪 , 经 常 导 致 罗 湖 、 新 界 遭 受 水 浸 , 深 圳 市 政 府 决 心 对 深 圳 河 进 行 整 治 , 迁 移 旧 罗 湖 铁 路 桥 , 按 照 原 貌 在 原 址 搭 建 新 的 罗 湖 铁 路 桥 , 新 桥 将 于 2004 年 建 成 。

据 介 绍 , 整 体 迁 移 于 当 天 凌 晨 0 点 25 分 开 始 进 行 , 2 点 整 , 整 个 迁 移 施 工 过 程 圆 满 结 束 。 施 工 人 员 动 用 了 千 斤 顶 和 其 他 重 型 机 械 。

罗 湖 桥 位 于 香 港 新 界 与 深 圳 罗 湖 区 西 南 交 界 的 深 圳 河 上 , 原 是 一 座 木 桥 , 始 建 于 清 朝 末 年 。 1906 年 动 工 改 建 为 铁 路 桥 , 由 詹 天 佑 担 任 顾 问 , 中 国 人 自 行 修 建 。

此 后 罗 湖 桥 历 经 三 次 毁 建 。 1957 年 罗 湖 桥 被 重 建 成 铁 路 桥 。 1959 年 , 中 英 双 方 共 同 出 资 将 这 座 桥 改 建 为 铁 桥 , 桥 身 长 48 米 , 宽 20 米 , 桥 面 铺 有 双 轨 。 20 世 纪 80 年 代 以 前 , 所 有 乘 坐 广 ( 州 ) 深 ( 圳 ) 列 车 的 过 境 旅 客 , 都 必 须 步 行 通 过 罗 湖 桥 。 1981 年 , 在 桥 东 侧 新 建 了 一 座 人 行 桥 , 供 旅 客 行 走 。

罗 湖 桥 自 修 建 以 来 其 重 要 性 日 益 凸 显 。 上 世 纪 80 年 代 初 , 深 圳 居 民 蜂 拥 过 罗 湖 桥 到 香 港 购 买 大 小 电 器 ; 20 多 年 后 的 今 天 , 不 少 港 人 频 频 经 过 罗 湖 桥 到 内 地 消 费 、 购 物 、 定 居 。

据 深 圳 口 岸 统 计 , 上 世 纪 80 年 代 , 每 年 通 过 罗 湖 桥 的 人 流 量 都 以 10% 到 20% 的 幅 度 增 长 。 目 前 通 过 罗 湖 口 岸 出 入 境 的 平 均 每 天 就 有 20 多 万 人 次 , 最 高 时 达 到 35 万 人 次 。
返回“各地新闻”